Les Suisses au Mans 2008 à 2011

• Auteur : Christian Borel, "Adriano Cimarosti jusqu'en 2008", Mario Luini, Gérard Vallat, Benoît & Jean-Marie Wyder
• Editeur : Turbo Editions 
• Année : 2008 à 2011
• Pages : 249 (2011)
• Illustrations : N/B & couleurs 
• ISBN : 9782839909501 (2011)
• Langage : Français

La suite annuelle des deux premiers volumes parus en 2007. Le volume 3 de 2008 reprend les participations des suisses par décennie (1958, 1968, 1978, 1988, 1998). Cette particularité est reprise dans les volumes suivants. Autre nouveauté est l'adjonction de photos retrouvées concernant les participations des helvètes. Quelques pages de modélisme viennent agrémenter ces volumes. Un tableau final liste les participations de tous les pilotes. Encore du beau travail de ces 5 journalistes. A noter qu'une de mes photos est présente dans le volume de 2009 page 36.

La Suisse et les 24 Heures du Mans

•  Auteur : Christian Borel, Adriano Cimarosti, Mario Luini, Gérard Vallat, Benoît & Jean-Marie Wyder
• Editeur : Turbo Editions
• Année : 2007
• Pages : 2 x 320
• Illustrations : en N/B & Couleurs
• ISBN : -
• Langage : Françlais

L'ouvrage est constitué en deux parties (Tome 1 et 2) et est de grande qualité. Plus de 600 pages et de nombreuses photos rares (plus de 1400 au total). Le livre ne suis pas la chronologie des 24H mais se concentre sur ​​les principaux engagements suisses de pilotes, écuries... La préface est de Peter Sauber. Le Tome 1 décrit tous ceux qui ont participé au Mans au moins 4 fois (Claude Haldi est le vétéran avec 22 départs). Le Tome 2 se concentre sur le reste soit 123 autres pilotes suisses. Une quarantaine de pages environ sont dédiées aux constructeurs suisses. Un must pour nos amis helvètes ainsi que pour les passionnés du Mans.

Porsche 956 & 962

• Auteur : Karl Ludvigsen
• Editeur : Iconographix
• Année : 2010
• Pages : 127
• Illustrations : N/B & couleurs 
• ISBN : 9781583882696
• Langage : Anglais

Dans ses versions 956, 962 et 962C, cette Porsche régna sur les courses d'endurance pendant presque dix ans. Grâce à elle, la marque allemande triompha six fois de suite aux 24 Heures du Mans, domina la série américaine IMSA et accumula les titres mondiaux. Dès 1982, elle gagnait au Mans. C'était la première d'une série de 6 victoires consécutives, 7 pour Porsche si l'on inclut celle de la 936 en 1981. Pour sa première saison, la 956 enlevait le titre mondial de Constructeurs et Jacky Ickx était couronné du titre Pilotes. En 1983, Porsche mit en vente une première série de 12 exemplaires de 956, et ces voitures «privées» vinrent contester la suprématie de l'usine dès la première course, les 1 000 Kilomètres de Monza : victoire de Wollek-Boutsen sur une 956 appartenant à Reinhold Joest, devant 6 autres Porsche. Au Mans, l'usine reprenait le dessus et la 956 victorieuse de Haywood-Holbert-Schuppan devançait 7 autres 956. L'empreinte de cette voiture était désormais indélébile. Porsche et Ickx enlevaient 2 nouveaux titres mondiaux, Wollek s'imposait dans les Championnats européen et allemand, et une 956 gagnait le Championnat japonais de la spécialité. En 1984, Porsche s'attaqua à la série américaine IMSA en s'adaptant aux règles locales : moteur à un seul turbocompresseur et surtout pédalier derrière l'axe des roues avant notamment. Ainsi naquit la 962, que Mario et Michael Andretti installèrent en pole position pour sa première sortie aux 24 Heures de Daytona. Peu de temps après, les autorités sportives internationales s'alignèrent sur la réglementation américaine concernant le pédalier, et la 956 fut remplacée en Europe par la 962c, identique à la 962 au plan du châssis. Devenue de plus en plus perfectionnée, cette Porsche s'imposa une dernière fois au Mans en 1987. Essentiellement, un livre de photos qui fait la part belle à ces monstres.

Brands Hatch BOAC 500 & BOAC 1000 1967-1972

• Auteur : Christian Naviaux
• Editeur : Editions du Palmier
• Année : 2011
• Pages : 120
• Illustrations : N/B & couleurs 
• ISBN : 9782914920841
• Langage : Français

C'est en 1967 que l'épreuve de Brands-Hatch fait son apparition au calendrier, après la mise en place de la nouvelle réglementation qui fait la part belle aux voitures de la catégorie des prototypes Gr.VI et a généré la naissance d'engins fabuleux tels que les Ford MK2 et Mk4, les Ferrari 330P3 et P4, les Chaparral, Lola et Porsche pour ne citer que les plus célèbres. L’épreuve britannique de Brands Hatch, disputée au gré des ans sur une durée de 6 heures ou une distance de 1000 km, va perdurer au fil des années pour devenir une classique du calendrier de l’endurance. De 1967 à 1989, bien qu’elle ne fut pas organisée chaque année, ce sont quand même pas moins de 19 éditions qui ont été disputées, et le chiffre rond de 20 sera atteint en 1996 avec l’organisation d’une manche du championnat BPR.

American Le Mans Series 2008 Season Yearbook

• Auteur : multiples
• Editeur : TPP Publishing Inc.
• Année : 2009
• Pages : 254
• Illustrations : en couleurs 
• ISBN : 978-0-9815390-1-0
• Langage : Anglais

A peine la saison 2008 de l'American Le Mans Series est terminée qu'elle est couchée sur papier. Vous pourrez ainsi revivre les onze manches et les nombreux duels entre Audi, Porsche et Acura, sans oublier la présence de Peugeot à Sebring et à Petit Le Mans. Les catégories GT y sont également passées au crible, avec la bataille entre les Porsche 997 GT3 RSR et les Ferrari F430 GT.  
Plus de 500 photos sur papier brillant sont insérées dans ce "2008 Season Yearbook" où toute la partie technique est détaillée, avec tous les châssis en images. Les teams et les pilotes ne sont pas oubliés, tout comme les classements course par course et catégorie par catégorie.

American Le Mans Series 2007 Season Yearbook

• Auteur : Multiples
• Editeur : TPP Publishing Inc.
• Année : 2008
• Pages : 143
• Illustrations : en couleurs 
• ISBN : 978-0-98-15390-0-3
• Langage : Anglais

Edité en 1999 et 2000, l'annuel ALMS repart enfin en 2007. Afin de relancer la machine un nombre conséquent d'auteurs et de photographes à formé PPT Publishing. Comme cette année fut la plus captivante depuis la création de ce championnat, il était normal de réaliser cette ouvrage.
Plongez dans l'histoire de chaque course et vous serez transporté dans les stands, le paddock, les pré-grilles et leurs faunes, les podiums et bien sur les voitures. Les 143 pages et les 450 photos vous offrent un incroyable festin visuel. Vous trouverez évidemment les résultats de chaque course, 12 au total dont les 12h de Sebring.

World Sports Car Championship

• Auteur : Cyril Posthumus
• Editeur : Macgibbon & Kee
• Année : 1961
• Pages : 194
• Illustrations : en N/B 
• ISBN : -
• Langage : Anglais

L'histoire des neuf premières années du Championnat du Monde des Voitures de Sport. Depuis sa création en 1953, retrouvez le compte rendu de chaque saison avec les faits marquants de la première à la dernière manche. Revivez les courses mythiques : 24h de Daytona, 12h de Sebring, Mille Miglia, 24h du Mans, Nurburgring, Spa et autres épreuves. Le classement du championnat sous forme de tableau clôt chaque chapitre. Quelques photos N/B sont rassemblées afin d'illustrer cet autre championnat du monde.

Le Mans 1954

• Auteur : Multiple
• Editeur : Temple Press Limited
• Année : 1954
• Pages : 49
• Illustrations : en N/B 
• ISBN : -
• Langage : Anglais
  
  

Ce petit livret narre la compléte et dramatique course des 24 heures 1954. Basés sur les comptes rendus des journalistes de "The Motor" présents sur place et complétés à la lumière de nouveaux faits d'après course, il  comprend aussi un compte rendu des essais et la description technique de chaque type de voiture ainsi qu'une analyse sur les performances par celui qui à l'époque faisait autorité : Laurence Pomeroy. Des tableaux statistiques complétent le tout. Coté iconographie, outre les photos N/B, George Lane assure par ses multiples dessins. On peut considérer avoir en mains l'ancêtre de l'Annuel des 24H de messieurs Moity et Teissedre.

The Le Mans 24-hour race

• Auteur : David Hodges
• Editeur : Temple Press Books
• Année : 1963
• Pages : 140
• Illustrations : en N/B 
• ISBN : -
• Langage : Anglais

L'auteur détaille chacune des 31 courses s'étant déroulées entre 1923 et 1963, rappelant les faits marquants de chaque épreuve ainsi que la dure réalité des succès et des échecs.  Résultat complet, avec les engagés, les abandons et les disqualifications, accompagne chaque course ainsi que des photos N/B. Le début du livre est consacré à l'évolution du circuit tandis que les derniers chapitres concernent les différents règlements en cours ainsi que la liste complète des marques et des pilotes ayant participé. En conclusion un petit livre très riche pour son époque.

la grande bataille des Prototypes et des GT 1963-1967

• Auteur : Michel Bollée
• Editeur : Editions du Palmier
• Année : 2010
• Pages : 128
• Illustrations : en N/B & en couleurs
• ISBN : 9782914920995
• Langage : Français

Un autre volume de la saga de l'histoire des Prototypes et des GT durant les années 50, 60 et 70 par Michel Bollée. "Chacun a sa propre idée de ce que fut l’âge d'or de la course automobile. Bien que les souvenirs de cette histoire s’estompent avec le temps, certaines images restent fortement ancrées et me confortent à penser que c’est au cours des années soixante, et plus particulièrement entre 1963 et 1967, que furent écrites les plus belles pages des courses d’endurance. Cette période vit s’affirmer le concept des voitures prototypes à moteur arrière, au détriment de celles à moteur avant qui, n’ayant plus aucune chance de vaincre, disparurent trop vite. De nouveaux constructeurs, tels Chaparral et Lola, entrèrent en lice avec des voitures étonnantes, et les marques françaises revinrent sur le devant de la scène avec Alpine et Matra."