Le Mans : 11 juin 1955, la tragédie

• Auteur : Christopher Hilton
  
• Editeur : Solar
• Année : 2005
• Pages : 289
• Illustrations : en noir
• ISBN : 9782263039225

Une version britannique et un autre point de vue de cette immense tragédie. Une véritable enquête historique pour apprendre enfin toute la vérité sur le drame qu’a connu les 24 Heures du Mans le 11 juin 1955. Analyse humaine, économique, sociologique entre autres grâce à des documents inédits, désormais accessibles.

Endurance : 50 ans d'histoire 1953-1963. Volume 1

• Auteur : Christian Moity
  
• Editeur : ETAI
• Année : 2004
• Pages : 238
• Illustrations : en noir et en couleur
• ISBN : 9782726885963
  

En 1953 la FIA via la CSI décidait d'organiser un championnat mondial réservé aux marques ou constructeurs. S'appuyant sur les grandes classiques de la piste ou de la route comme les 24h du Mans, la Targa Florio, les Mille Mille, ce nouveau championnat connut d'entrée le succès. Outre l'aspect spectaculaire des confrontations, les progrès réalisés provoquèrent une émulation toujours bénéfique. C'est cette évolution que ce 1er volume, après avoir rendu un juste hommage aux précurseurs, a voulu retracer et illustrer à travers l'histoire des courses, des machines et des hommes...

Alpine au Mans : 1963-1995

• Auteur : François Hurel (Traduction anglaise de David Waldron)
• Editeur : Ed. du Palmier
• Année : 2002
• Pages : 160
• Illustrations : en noir et en couleur
• ISBN : 9782914920001

L’auteur nous conte, de façon plus que minutieuse, l'histoire des Alpine aux 24 Heures du Mans. En 160 pages, les participations de la marque Dieppoise, de la M63 de 1963 jusqu’à l’A610 Legeay de 1995, sont détaillées des essais à la course. Le point d’orgue restant bien sur la victoire de Pironi-Jaussaud en 1978. Vous trouverez pour chaque véhicule, une fiche détaillée avec pilotes, team, spécificités techniques, décoration ainsi que résultat et bien d’autres choses. De savoureuses anecdotes émaillent les différents chapitres ainsi qu’une l’iconographie N/B et couleur très variée. A noter que l’édition de ce livre est bilingue (français/anglais). Ce premier volume augurait une collection promise à un grand avenir. Hélas les aléas économiques et le jeu des royalties mettront, provisoirement je l’espère, un terme à cette série après cinq volumes.

Les 1000 km de Dijon : 1973-2002

• Auteur : Christian Naviaux
• Editeur : Ed. du Palmier
• Année : 2006
• Pages : 127
• Illustrations : en noir et en couleur
• ISBN : 9782914920513
  

Sur les quatorze courses d'endurance de niveau international ayant été disputées à Dijon, seule la première en 1973 s'acheva vraiment au bout de 1000km. Pourtant l'épreuve conservera dans la plupart des esprits son nom générique de "1000km de Dijon". Chacune de ces courses est analysée et commentée par l'auteur qui fournit aussi un classement complet.

JOEST RACING

Nationalité : D

Team créé en 1978

Propriétaire : Reinhold Joest

Basé à Wald-Michelbach

WEB : http://www.joest-racing.de/

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Expériences au Mans : 23 participations

75

4° /Porsche 908/3 (Joest/Casoni/Barth)
Ab /Porsche Carrera RSR (Schickentanz/Bertrams/Evertz)

76

Ab /Porsche 936 (Joest/Barth)

81

Ab /Porsche 935J (DeNarvaez/Miller/Steckköning)
Ab /Porsche 908/80 (Joest/Whittington/Niedzwiedz)

82

Ab /Porsche 936C (Wollek/Martin JM & P)

83

Ab /Porsche 936C (Duez/Martin JM & P)

84

1° /Porsche 956B (Pescarolo/Ludwig)
Ab /Porsche 956 (Johansson/DeNarvaez/Schlesser)

85

1° /Porsche 956B (Barilla/Winter/Ludwig)
Ab /Porsche 956 (Belmondo/DeNarvaez/Miller)

86

3° /Porsche 956 (Follmer/Morton/Miller)
Ab /Porsche 956B (Barilla/Winter/Ludwig)

87

Ab /Porsche 962C (Jelinski/Haywood/Dickens)
Ab /Porsche 962C (van der Merwe/Robinson/Hobbs)

88

3° /Porsche 962C (Jelinski/Winter/Dickens)
5° /Porsche 962C (Theys/Konrad/Hobbs)

89

3° /Porsche 962C (Wollek/Stuck)
6° /Porsche 962C (Ballot-Lena/Ricci/Pescarolo)
Ab /Porsche 962C (Jelinski/Raphanel/Winter)

90

4° /Porsche 962C (Jelinski/Bell/Stuck)
8° /Porsche 962C (Wollek/Dickens/Winter)
14° /Porsche 962C (Pescarolo/Laffite/Ricci)

91

7° /Porsche 962C (Jelinski/Bell/Stuck)
Ab /Porsche 962C (Schneider/Winter/Pescarolo)

93

9° (4° C2) /Porsche 962C (Wollek/Pescrolo/Meixner)
Ab /Porsche 962C (Reuter/Jelinski/Winter)

96

1° /TWR WSC95-Porsche (Wurz/Jones/Reuter)
Ab /TWR WSC95-Porsche (Theys/Alboreto/Martini)

97

1° /TWR WSC95-Porsche (Alboreto/Johansson/Kristensen)

98 (structure technique de Porsche AG)

Ab /Porsche LMP1 98 (Weaver/Raphanel/Murry)
Ab /Porsche LMP1 98 (Alboreto/Johansson/Dalmas)

99

3° /Audi R8R (Pirro/Biela/Theys)
4° /Audi R8R (Alboreto/Capello/Aiello)

00

1° /Audi R8 (Kristensen/Pirro/Biela)
2° /Audi R8 (McNisk/Aiello/Ortelli)
3° /Audi R8 (Abt/Alboreto/Capello)

01

1° /Audi R8 (Kristensen/Pirro/Biela)

02

1° /Audi R8 (Kristensen/Pirro/Biela)
3° /Audi R8 (Krumm/Peter/Werner)

03

Structure technique Bentley

06

1° /Audi R10 TDI (Werner/Pirro/Biela)
3° /Audi R10 TDI (Kristensen/Capello/McNish)

07

Ab /Audi R10 TDI (Premat/Rockenfeller/Luhr)

08

4° /Audi R10 TDI (Premat/Rockenfeller/Luhr)

__________________________________________________

Expériences Internationales :


78

Intersérie /Porsche 908/3 Turbo, 2° Nurburgring, 1° Colmar-Berg, 2° Kassel, 1° Mengen, Nurburgring
Vainqueur chpt Europe Sportscar /Porsche 908/3 Turbo, 2° Nurburgring, 1° Monza, Vallelunga & Salzburgring

79

Intersérie /Porsche 908/3 Turbo, 1° Nurburgring, Ulm, Hockenheim & Kassel
WCM /Porsche 935J, 46° (11° GTX) 24h Daytona, 5° Nurburgring, /Porsche 908/3, 1° Dijon, Brands-Hatch,

80

WCM /Porsche 935J, 1° 24h Daytona, /Porsche 908/4, 1° Nurburgring
Intersérie /Porsche 908/3 Turbo, 1° Nurburgring, Zeltweg, Most, Kassel, 2° Hockenheim

81

WCM, 50° (20° GTX) 24h Daytona /Porsche 935J, Ab 6h Silverstone, 2° (1° S +2) Nurburgring /Porsche 908/80, 6° (2° S +2) Nurburgring /Porsche 908/4
DRM /Porsche 935/78-81, 3° Zolder, 2° Nurburgring, 1° Hockenheim, 18° Norisring, 3° Hockenheim, 4° Nurburgring
Intersérie /Porsche 908/80, 1° Nurburgring, Most, Nurburgring, 2° Zolder
1°, 2° & 3° 9h Kyalami /Porsche 936

82

WEC, 4° (2° Gr.5) Monza, 12° (3° Gr.5) Silverstone /Porsche 935J, 3° (2° C) Silverstone, 4° (3° C) Spa, 3° (1° C) Mugello, 8° (6° C) Brands-Hatch /Porsche 936C
DRM /Porsche 936/80, 2° Zolder, 1° Hockenheim, 5° Nurburgring, 1° Mainz, Salzburgring, 2° Wunstorf, 3° Norisring, Hockenheim, 9° Hockenheim, /Porsche 935J, 5° Zolder, 7° Hockenheim, 8° Mainz, 5° Salzburgring, 8° Hockenheim, /Porsche 908/3, 3° Mainz, Salzburgring, 4° Wunstorf, /Porsche 936C, 7° Hockenheim, 4° Nurburgring
Intersérie /Porsche 936/80, 2 x 1° Nurburgring, 1° Most, 14° Siegerland, /Porsche 908/3, 2° Nurburgring, 3° Zeltweg, Nurburgring, 14° Most, 1° Siegerland, /Porsche 936C, 3° Nurburgring
3° & 4° 9h Kyalami /Porsche 936/80 & Porsche 936C
Vainqueur Porsche Cup

83

WEC /Porsche 956, 1° & 3° Monza, 2° Nurburgring, 8° Spa, 5° Fuji, 4° & 7° Kyalami
3°, 7° & 9° Norisring Trophy /Porsche 956, Porsche 936C & Porsche 938/80
DRM /Porsche 956, 1° & 6° Zolder, 1° & 2° Avus, 1° & 3° Mainz, Norisring, 4° Diepholz, /Porsche 936C, 3° Zolder, 2° Hockenheim, 4° Norisring, /Porsche 936/80, 3° Hockenheim, 5° Avus, 9° Mainz, 7° Norisring, 5° Diepholz
Intersérie /Porsche 956, 1° & 3° Hockenheim
Chpt Europe Endurance /Porsche 956, 1° & 3° Monza, 2° Nurburgring, 3° & 6° Imola, 1° & 6° Mugello, /Porsche 936C, 8° Spa
Vainqueur Porsche Cup

84

WEC /Porsche 956, 2° Silverstone, 8° Nurburgring, 4° Fuji, 7° Sandown Park, /Porsche 956B, 2° Brands-Hatch, 3° Imola
DRM /Porsche 956B, 1° Diepholz
Intersérie /Porsche 936C, 2° Nurburgring, /porsche 956, 2° Most, 1° Siegerland, 2° Nurburgring
4° Norisring Trophy /Porsche 956
Vainqueur Porsche Cup

85

3° WEC /Porsche 956, 9° (8° C1) Monza, 6° Silverstone, Spa, /Porsche 956B, 3° Hockenheim, Spa
DRM /Porsche 956B, 2° Nurburgring, 1° Hockenheim, 2° Wunstorf, 1° Avus, 2° Zeltweg, Norisring, Nurburgring, Siegerland, Nurburgring, /Porsche 956, 5° Hockenheim, 6° Wunstorf, 5° Zeltweg, 7° Erding, Norisring, 6° Nurburgring
Intersérie /Porsche 956B, 2° Nurburgring, 1° Hockenheim, 2° Wunstorf, 1° Avus, 2° Zeltweg, 1° Nurburgring, Most, Sigierland, Nurburgring, /Porsche 956B, 5° Hockenheim, 8° Wunstorf, 5° Zeltweg, 7° Erding, 3° Most, 6° Nurburgring
2° Norisring Trophy /Porsche 956B
Vainqueur Porsche Cup

86

Vice chpion WSPC /Porsche 956, 6° Silverstone, 8° Norisring, 5° Brands-Hatch, 8° Spa, Fuji, /Porsche 956B, 1° Norisring, 2° Brands-Hatch, 4° Spa, 1° Fuji, /Porsche 962, 8° Norisring
Intersérie /Porsche 956, 1° Wunstorf, 5° Zeltweg, 1° Most, 6° Siegerland, 3° Zeltweg, /Porsche 956B, 3° Wunstorf, 2° Zeltweg, 6° Most, 1° Siegerland, /Porsche 962, 4° Wunstorf, 2° Most, 5° Zeltweg
1° & 2° 500km Kyalami /Porsche 956B & Porsche 956
Vainqueur SuperCup

87

4° WSPC /Porsche 962C, 4° Monza, 3° Norisring, 4° Brands-Hatch, 2° & 4° Nurburgring, 5° & 6° Spa, 5° Fuji
2° Intersérie /Porsche 962C, 1° & 3° Hockenheim, 1° & 2 Avus, 1° & 3° Zeltweg, Wunstorf, 2° & 4° Most, 2° Siegerland, 4° Zeltweg
2°, 3° & 4° 500km Kyalami /Porsche 962C
2° Porsche Cup
2° SuperCup

88

3° WSPC /Porsche 962C, 3° & 5° Jerez, 8° (7° C1) Jarama, 4° & 5° Monza, Silverstone, 5° & 6° Brno, 2° Brands-Hatch, 3° & 4° Nurburgring, 3° Fuji
Intersérie /Porsche 962C, 1° Hungaroring, 2° Hockenheim, 3° Wunstorf, 2° Zeltweg, Most
1°, 2°, 4° & 5° 500km Kyalami /Porsche 962C
Vainquer SuperCup

89

Vice Chpion WSPC /Porsche 962C, 3° Suzuka, 1° & 7° Dijon, 2° Brands-Hatch, 20° (16° C1) Nurburgring, 4° & 8° Donington, 2° & 6° Spa, 3° Mexico
Intersérie /Porsche 962C, 1° Wunstorf
JSPC /Porsche 962C, 5° Fuji 1000km
Vainqueur Porsche Cup
Vainquer SuperCup /Porsche 962C, 1°, 2° & 5° Nurburgring, 1°, 4° & 13° Silverstone, 1°, 3° & 6° Norisring, 3° & 6° Diepholz, 1° & 7° Nurburgring

90

5° WSPC /Porsche 962C, 11° & 16° Suzuka, 5°, 8° & 14° Monza, 4° Silverstone, 7°, 15° & 16° Spa, 7°, 8° & 9° Dijon, 6° & 12° Nurburgring, 7°, 10° & 14° Donington, 6°, 8° & 13° Montreal, 5°, 6° & 8° Mexico

91

4° WSPC /Porsche 962C, 3° & 5° Mexico
IMSA /Porsche 962C, 1° 24h Daytona, 7° West Palm Beach, 3° & 4° 12h Sebring, 6° Miami, 8° Road Atlanta, 20° (13° GTP) Mid-Ohio, 6° Watkins Glen, 4° Laguna Seca, 6° Portland, Road America
Champion Intersérie /Porsche 962C, 1° & 2° Hockenheim, 2 X 1° & 3° Nurburgring, 1° & 3°, 1° & 2° Zeltweg, 2 x 1° & 2° Brands-Hatch, 1° & 3°, 1° & 4° Most, 2 X 1° Siegerland, 1° & 4°, 2° & 3° Zeltweg
Vainqueur Porsche Cup

92

IMSA /Porsche 962C, 19° (5° GTP) & 29° (6° GTP) 24h Daytona, 8° (7° GTP) Miami, 3° 12h Sebring, 4° & 6° Road Atlanta, 6° Lime Rock, 6° & 8° New Orleans, 4° & 6° Watkins Glen, 5° & 7° Portland, 6° & 7° Road America, 7° Phoenix
3° Intersérie /Porsche 962C, 1° & 3° Nurburgring, 2° Most, 1°, 3° & 4° Siegerland, 1° Zeltweg, 1°, 2° & 4° Jarama

93

IMSA /Porsche 962C, 6° Miami, 3° & 5° Atlanta, 2° Watkins Glen, 1° & 2° Road America
11° Intersérie /Porsche 962C, 2 x 1° Zeltweg
DTM /Opel Calibra V6, 7° Hockenheim

94

5° DTM /Opel Calibra V6 (3 voitures), 12°, 16° & Ab Zolder, 7°, 9° & Ab Zolder, 8° & 2 Ab Hockenheim, 3°, 4° Hockenheim, 6°, 14° & Ab Nurburgring, 18° & 2 Ab Nurburgring, 13° & 2 Ab Mugello, 7° & 2 Ab Mugello, 8°, 9° & 15° Nurburgring, 5°, 10° & Ab Nurburgring, 5°, 9° & Ab Norisring, 10° & Ab Norisring, 11° & 2 Ab Donington, 1°, 7° Donington, 14°, Ab & Dsq Diepholz, Ab & Dsq Diepholz, 5°, 6° & 15° Nurburgring, 4° & 2 Ab Nurburgring, 8° & 2 Ab Berlin, 2 Ab Berlin, 6°, 10° & 13° Singen, 3°, 6° & Ab Singen, 4°, 12° & 17° Hockenheim, 8°, 10° & Ab Hockenheim

95

ITC /Opel Calibra V6 (4 voitures), 9°, 11°, 15° & Dsq Mugello, 8° & 2 Ab Mugello, 3°, 4° & Ab Helsinki, 7° & 2 Ab Helsinki, 10°, 14° & Ab Donington, 6° & 11° Donington, 10°, 11°, 16° & 18° Estoril, 9°, 11°, 15° & 17° Estoril, 4°, 7°, 8° & 14° Magny-Cours, 2°, 4°, 5° & Ab Magny-Cours
4° DTM /Opel Calibra V6 (4 voitures), 8°,9°, 18° & 22° Hockenheim, 4°, 8° & 2 Ab Hockenheim, 10°, 11°, 15° & Ab Berlin, 10°, 13°, 20° Berlin, 7°, 9° & 2 Ab Norisring, 4 Ab Norisring, 15° & 3 Ab Diepholz, 7°, 8° & 12° Diepholz, 14° & 3 Ab Nurburgring, 9°, 12° & 2 Ab Nurburgring, 5°, 9° & 2 Ab Singen, 6°, 8°, 11° & Ab Singen, 2°, 6°, 8° Hockenheim, 4°, 6°, 7° Hockenheim

96

ITC /Opel Calibra V6 (4 à 5 voitures), 1° & 3 Ab Hockenheim, 3°, 11° & 2 Ab Hockenheim, 3°, 12°, 14° & Ab Nurburgring, 1°, Ab & Dsq Nurburgring, 4°, 6°, 8°, 10° Estoril, 3°, 6°, 8° Estoril, 2°, 6°, 10° & Ab Helsinki, 2°, 9° & Ab Helsinki, 6°, 10°, 12° & Ab Norisring, 5°, 8°, 12° & Ab Norisring, 9°, 10°, 12° & 17° Diepholz, 6°, 7°, 8° & 9° Diepholz, 6°, 7°, 9° & 11° Silverstone, 4°, 6°, 7° & Ab Silverstone, 4°, 8°, 16°, 19° & Ab Nurburgring, 7°, 16°, 19° & 2 Ab Nurburgring, 10°, 12° & Ab Magny-Cours, 6°, 15° Magny-Cours, 6°, 10°, 17°, 18°, 19° Mugello, 7°, 9°, 10° & 2 Ab Mugello, 2°, 15° & 2 Ab Hockenheim, 1°, 13° & Ab Hockenheim, 4°, 8°, 11° & Ab Interlagos, 4°, 11°, 15° & Ab Interlagos, 12°, 13°, 16°, 20° Suzuka, 9°, 11°, 14° Suzuka

98

Structure technique Porsche prototype LMP1

99

IMSA /Audi R8R, 3° & 5° 12h Sebring

00

ALMS /Structure technique Audi sport North America

01

ALMS /Audi R8, 1° & 2° Donington, 2° & 5° Portland

02

ALMS /Structure technique Audi sport North America

03

ALMS /Audi R8, 1° 12h Sebring, 2° Road Atlanta, Sonoma, 1° Trois Rivieres, Mosport, 7° Road America, 1° Laguna Seca, 2° Miami, 3° Petit LM

04

8° DTM /Audi A4 (2 voitures), 7° & 16° Hockenheim, 11° & 15° Estoril, 9° & Ab Adria, 6° & 12° Lausitzring, 9° & 11° Norisring, 13° & Ab Shanghai, 11° & Ab Nurburgring, 13° & 15° Oschersleben, 7° & 9° Zandvoort, 5° & 14° Brno, 11° & Ab Hockenheim

05

7° & 9° DTM /Audi A4 (4 voitures), 4°, 10°, 13° & Ab Hockenheim, 5°, 6°, 9° & 11° Lausitzring, 10°, 11°, 13° & 14° Spa, 6°, 8°, 10° & 12° Brno, 9°, 10°, 12° & 17° Oschersleben, 2°, 8° & 2 Ab Norisring, 10°, 14°, 18° & 19° Nurburgring, 10°, 11° & 2 Ab Zandvoort, 11°, 13° & 2 Ab Lausitzring, 13° & 3 Ab Istanbul, 5°, 10°, 14° 1 16° Hockenheim

06

ALMS /Structure technique Audi sport North America


07

ALMS /Structure technique Audi sport North America

08

LMS /Audi R10, 2° & 5° Catalunya, 2° & 6° Monza, 2° & 4° Spa

__________________________________________________

A noter :

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PESCAROLO SPORT

Nationalité : FRA

Team créé en 2000

Propriétaire : Henri Pescarolo

Basé au Mans

WEB : http://www.pescarolo.com/
_________________________________________________

Expériences au Mans : 9 participations

00

4° /Courage C52-Peugeot (Clerico/Bourdais/Grouillard)

01

13° (4° LMP900) /Courage C60-Peugeot (Bourdais/Boullion/Redon)
Ab /Courage C60-Peugeot (Clerico/Cottaz/Derichebourg)

02

10° (9° LMP900) /Courage C60 Evo-Peugeot (Bourdais/Boullion/Lagorce)
Ab /Courage C60 Evo-Peugeot (Ortelli/Helary/Katayama)

03

8° (6° LMP900) /Courage C60 Evo-Peugeot (Sarrazin/Boullion/Lagorce)
9° (7° LMP900) /Courage C60 Evo-Peugeot (Helary/Ayari/Minassian)

04

4° /Pescarolo C60-Judd (Ayari/Comas/Treluyer)
Ab /Pescarolo C60-Judd (Bourdais/Collard/Minassian)

05

2° /Pescarolo C60 Hybrid-Judd (Boullion/Comas/Collard)
Ab /Pescarolo C60 Hybrid-Judd (Ayari/Loeb/Helary)

06

2° /Pescarolo C60 Hybrid-Judd (Montagny/Helary/Loeb)
5° (4° LMP1) /Pescarolo C60 Hybrid-Judd (Collard/Minassian/Comas)

07

3° /Pescarolo 01-Judd (Collard/Boullion/Dumas)
13° (6° LMP1) /Pescarolo 01-Judd (Tinseau/Primat/Treluyer)

08

7° /Pescarolo 01-Judd (Tinseau/Primat/Treluyer)
AB /Pescarolo 01-Judd (Collard/Boullion/Dumas)

__________________________________________________

Expériences Internationales :

00

ELMS /Courage C52-Peugeot, 6° Silverstone

01

ALMS /Courage C60-Peugeot, 25° (7° LMP900) 12h Sebring, 4° Donington
FIA SC /Courage C60-Peugeot, 1° Magny-Cours, 2° Nurburgring

02

FIA SC /Courage C60-Peugeot, 1° Barcelone, 4° Estoril, 2° Magny-Cours, 3° Dijon, 1° Spa

03

FIA SC /Courage C60 Evo-Peugeot, 1° Estoril, 2° Spa, 1° Nogaro
2° LM 1000km /Courage C60 Evo-Peugeot (Sarrazin/Bourdais/Lagorce)

04

6° LMES /Pescarolo C60-Judd, 4° Monza, 5° Nurburgring
Champion France SuperTourisme /Peugeot 406 Silhouette (13 victoires)

05

Champion LMES /Pescarolo C60 Hybrid-Judd, 2° Spa, 1° Monza, 34° (8° LMP1) Silverstone, 4° Nurburgring, 1° Istanbul
Champion France SuperTourisme /Peugeot 406 Silhouette

06

Champion LMS /Pescarolo C60 Hybrid-Judd, 1° Istanbul, Spa, Nurburgring, Donington & Jarama

07

Vice-Chpion LMS & 7° LMS /Pescarolo Sport 07-Judd, 2° & 4° Monza, 5° & 6° Valence, 3° Nurburgring, 2° & 4° Spa, 2° Silverstone, 4° Interlagos

08

LMS LMP1 /Pescarolo-Judd, 3° Monza, 4° & 6° Catalunya, 5° Spa
__________________________________________________

A noter :

__________________________________________________

SCUDERIA ECOSSE

Nationalité : GB

Team créé en 2003

Propriétaire : Stewart Roden

Basé à Edinbourgh

WEB : http://www.scuderiaecosse.com/

_________________________________________________

Expériences au Mans : 3 Participations

ANNEE = 05

Ab /Ferrari 360 Modena GT (Kirkaldy/Kinch/Reid)

ANNEE = 06

17° (3° LM GT2) /Ferrari F430 GTC (Kirkaldy/Niarchos/Mullen)

ANNEE = 07

Ab /Ferrari F430 GTC (Kirkaldy/Niarchos/Mullen)

__________________________________________________

Expériences Internationales :

ANNEE = 03

Champion & Vice Chpion Ferrari Challenge GB
16° (6° GT) LM 1000km /Ferrari 360 Modena GT

ANNEE = 04

GT GB /Ferrari 360 Modena (2 voitures), 7° Donington, 1° & 9° Donington, 3° & 4° Mondello, 3° & 5° Mondello, 1° & 4° Snetterton, 1° & 6° Snetterton, 5° Castle Combe, 6° Castle Combe, 2° Oulton Park, 2° & 5° Oulton Park, 1° & 3° Silverstone, 5° & 6° Silverstone, 1° & 6° Thruxton, 1° & 8° Thruxton, 5° brands-Hatch, 1° Brands Hatch (7 victoires, 7 PP & 13 MT)
FIA GT /Ferrari 360 Modena, 15° (4° NGT) Donington

ANNEE = 05

Champion GT GB /Ferrari 360 GTC (2 voitures), 1° & 3° Donington, 1° & 2° Magny-Cours, 2° & 3° Knockhill, 1° & 2° Knockhill, 1° Thruxton, 1° & 5° Thruxton, 2 x 1° & 2° Castle Comb, 2° & 8° Silverstone, 1° & 2° Mondello, 1° & 5° Mondello, 1° & 2° Silverstone, 1° & 4° Silverstone (11 victoires, 13 PP & 13 MT)
Vice Chpion LMES GT2 /Ferrari 360 Modena GT, 16° (2° GT2) Monza, 21° (4° GT2) Silverstone, 23° (4° GT2) Nurburgring, 16° (1° GT2) Istanbul

ANNEE = 06

Champion GT GB /Ferrari F430 GTC, 2 x 1° Oulton Park, 1° Donington, 2 x 1° Snetterton, 2 x 1° Rockingham, 2 x 1° Brands Hatch, 1° Silverstone, 2 x 2° Magny-Cours (10 victoires & 7 PP)
Vice Chpion LMES GT2 /Ferrari F430 GT, 11° (4° GT2) Brno, 9° (1° GT2) & 11° (3° GT2) Oschersleben, 9° (3° GT2) & 13° (6° GT2) Spa, 9° (1° GT2) & 10° (2° GT2) Ricard, 10° (2° GT2) & 14° (6° GT2) Dijon, 12° (5° GT2) Mugello, 10° (1° GT2) & 12° (3° GT2) Hungaroring, 6° (1° GT2) Adria, 8° (1° GT2) & 18° (9° GT2) Dubai

ANNEE = 07

3° FIA GT2 /Ferrari F430 GT, 14° (3° GT2) & 18° (5° GT2) Zuhai, 19° (5° GT2) & 21° (7° GT2) Silverstone, 13° (5° GT2) Bucarest, 22° (7° GT2) & 26° (9° GT2) Monza, 10° (3° GT2) & 14° (6° GT2) Oschersleben, 15° (6° GT2) Spa, 19° (8° GT2) Adria, 16° (3° GT2) & 24° (8° GT2) Brno, 14° (3° GT2) & 15° (4° GT2) Nogaro, 17° (6° GT2) & 18° (7° GT2) Zolder

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A noter :

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SEIKEL MOTOSPORT

Nationalité : D

Team créé en 1968

Propriétaire : Peter Seikel

Basé à Altenmittlau

WEB : http://www.seikelracing.com/

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Expériences au Mans : 11 Participations

ANNEE = 94

Ab /Porsche 968 Turbo RS (Bscher/Owen-Jones/Nielsen)

ANNEE = 95

15° (4° LM GT2) /Porsche 911 GT2 (Kuster/Dolejsi/Seikel)

ANNEE = 96

18° (5° LM GT2) /Porsche 911 GT2 (Kuster/Jurasz/Suzuki)

ANNEE = 00

18° (3° LM GT) /Porsche 911 GT3 R (Neugarten/Burgess/Cohen-Olivar)

ANNEE = 01

6° (1° LM GT) /Porsche 911 GT3 RS (Drudi/Rosa/Babini)
12° (6° LM GT) /Porsche 911 GT3 R (Bagnall/Burgess/Cohen-Olivar)

ANNEE = 02

22° (4° LM GT) /Porsche 911 GT3 RS (Drudi/Rosa/Ricitelli)

ANNEE = 03

Ab /Porsche 911 GT3 RS (Bagnall/Burgess/Shep)

ANNEE = 04

15° (4° LM GT) /Porsche 911 GT3 RS (Bagnall/Burgess/Collin)
Ab /Porsche 911 GT3 RS (Rosa/Caffi/Van Merksteijn)

ANNEE = 05

23° (7° LM GT2) /Porsche 911 GT3 RSR (Shep/Felbermayr/Collin)

ANNEE = 06

16° (2° LM GT2) /Porsche 911 GT3 RSR (Nielsen/Farnbacher/Ehret)

ANNEE = 07

Ab /Porsche 911 GT3 RSR (Felbermayr Jr & Sr/Collin)


__________________________________________________

Expériences Internationales :

ANNEE = 93

ADAC GT Cup /Honda NSX, 3° Avus, 1° & 5° Zolder, 6° & 10° Nurburgring, 3° & 12° Nurburgring, 9° Salzburgring, 5° & 6° Ahlhorn, 5° Zandvoort

ANNEE = 94

BPR /Porsche 968 turbo RS, 13° Dijon, 9° Vallelunga, 26° Spa /Porsche 911 RSR, 5° (3° GT3) Montlhery, 16° Spa

ANNEE = 95

BPR /Porsche 911 GT2, 13° (4° GT3) Ricard, 19° Monza, 12° Jarama, 3° Montlhery, 8° Anderstorp /Porsche 911 RSR, 17° Nurburgring, 6° (1° GT4) Montlhery, 12° (1° GT4) Nogaro

ANNEE = 96

BPR /Porsche 911 GT2, 23° Ricard, 11° (8° GT2) Monza, 13° Jarama, 19° (8° GT2) Silverstone, 18° Nurburgring, 15° (9° GT2) Anderstorp, Spa, 19° Suzuka, 16° Brands-Hatch

ANNEE = 97

10° FIA GT2 /Porsche 911 GT2, 21° (9° GT2) Hockenheim, 22° (6° GT2) Nurburgring, 25° (12° GT2) Mugello

ANNEE = 98

FIA GT /Porsche 911 GT2, 21° (12° GT2) Hockenheim, 12° (7° GT2) Hungaroring, 16° (8° GT2) & 23° (11° GT2) Suzuka, 15° (8° GT2) & 17° (10° GT2) Homestead, 16° (9° GT2) Laguna Seca

ANNEE = 99

FIA GT /Porsche 911 GT2, 10° & 17° Monza, 9° Silverstone, 13° & 16° Hockenheim, 11° Hungaroring, Nc Hungaroring, 11° Zolder, 9° & 12° Oschersleben, 12° Donington
19° (4° GT2) 24h Daytona /Porsche 911 GT2

ANNEE = 00

7° ALMS GT /Porsche 911 GT3 R, 16° GT 12h Sebring, 10° GT Silverstone, 7° GT Nurburgring, 9° GT Sears Point, 12° GT Mosport, 5° GT Petit LM, Laguna Seca, 14° GT Las Vegas
FIA GT /Porsche 911 GT2, 21° (14° GT) Valence, 23° (15° GT) Estoril, /Porsche 996 GT3 R, 18° (7° NGT) Silverstone

ANNEE = 01

4° ALMS GT /Porsche 911 GT3 RS, 16° (8° GT) Texas, 14° (6° GT) 12h Sebring, 14° (4° GT) & 17° (7° GT) Donington, 13° (7° GT) Jarama, 20° (9° GT) Sears Point, 16° (5° GT) Mosport, 22° (8° GT) Mid-Ohio, 28° (12° GT) Laguna Seca, 18° (7° GT) Petit LM
5° (3° GT) 24h Daytona /Porsche 911 GT3 RS
FIA GT /Porsche 996 GT3 RS, Ab 24h Spa

ANNEE = 02

4° ALMS GT /Porsche 911 GT3 RS, 14° (2° GT) & 21° (8° GT) 12h Sebring, 20 (8° GT) Sears Point, 13° (4° GT) Road America, 19° (4° GT)Mosport, 24° (6° GT) Laguna Seca, 22° (7° GT) Petit LM
16° (8° GT) 24h Daytona /Porsche 911 GT3 RS
10° FIA NGT /Porsche 911 GT3 RS, 9° (5° NGT) 24h Spa

ANNEE = 03

11° ALMS GT /Porsche 911 GT3 RS, 14° (3° GT) & 29° (13° GT) 12h Sebring, 27° (12° GT) Road Atlanta, 29° (14° GT) Mosport, 19° (6° GT) Road America,
18° GT 24h Daytona /Porsche 911 GT3 RS
7° FIA NGT /Porsche 911 GT3 RS, 3° (2° NGT) 24h Spa
21° (10° GT) LM 1000km /Porsche GT3 RS (Mowlem/Caffi/Rosa)

ANNEE = 04

Ab 12 h Sebring /Porsche 911 GT3 RS
11° (4° GT) 24h Daytona /Porsche 911 GT3 RS
Ab 24h Spa /Porsche 911 GT3 RS
6° LMES GT /Porsche 911 GT3 RS, 19° (8° GT) Monza, 17° (5° GT) Nurburgring, 18° (4° GT) Silverstone, 24° (8° GT) Spa

ANNEE = 05

5° LMES GT2 /Porsche 911 GT3 RSR, 12° (4° GT2) Spa, 17° (3° GT2) Monza, 27° (8° GT2) Silverstone, 18° (3° GT2) Istanbul

ANNEE = 06

14° LMS GT2 /Porsche 911 GT3 RSR, 22° (9° GT2) Istanbul, 21° (7° GT2) Spa, 30° (13° GT2) Nurburgring

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A noter : Champion Europe Tourisme 1979 & 1980

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ORECA

Nationalité : FRA

Team créé en 1973

Propriétaire : Hugues de Chaunac

Basé à Signes

WEB : http://racing.oreca.fr/

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Expériences au Mans : 12 participations

77

Ab /Alpine Renault A442 (Arnoux/Pironi/Frequelin)

81

16° (3° Gr.5) /BMW M1 (Darniche/Cecotto/Alliot) structure technique de BMW Italie-France

96

21° (12° LM GT1) /Viper GTS-R (Helary/Gache/Beretta)
Ab /Viper GTS-R (Dupuy/McCarthy/Bell)

97

14° (5° LM GT2) /Viper GTS-R (Bell/Morton/Yver)
Ab /Viper GTS-R (Dupuy/Gache/Beretta)
Ab /Viper GTS-R (Archer/Ayari/Duez)

98

11° (1° LM GT2) /Viper GTS-R (Bell/Drudi/Donohue)
13° (2° LM GT2) /Viper GTS-R (Beretta/Lamy/Archer)
Ab /Viper GTS-R (Wendlinger/Huisman/Duez)

99

10° (1° LM GTS) /Viper GTS-R (Beretta/Wendlinger/Dupuy)
12° (2° LM GTS) /Viper GTS-R (Duez/Archer/Bell)
15° (4° LM GTS) /Viper GTS-R (Mello-Breyner P., M. & T.)

00

7° (1° LM GTS) /Viper GTS-R (Beretta/Wendlinger/Dupuy)
9° (2° LM GTS) /Viper GTS-R (Donohue/Amorin/Beltoise)
12° (5° LM GTS) /Viper GTS-R (Archer/Duez/Huisman)
20° (10° LMP900) /Reynard 2KQ-Mopar (Theys/van Hooydonck/Andre)

01

4° (3° LMP900) /Dallara LMP-Mopar (Beretta/Wendlinger/Lamy)
Ab /Dallara LMP-Mopar (Ara/Amorin/Kondo)
Ab /Dallara LMP-Mopar (Dalmas/Montagny/Sarazzin)

02

5° (4° LMP900) /Dallara LMP02-Judd (Beretta/Comas/Lamy)
6° (5° LMP900) /Dallara LMP02-Judd (Sarazzin/Montagny/Minassian)

05

4° /Audi R8 (Montagny/Ortelli/Gounon)

07

10° (5° LM GT1) /Saleen S7-R (Groppi/Prost/Belloc)
16° (9° LM GT1) /Saleen S7-R (Ortelli/Ayari/Lapierre)

08

8°/Courage Oreca LC70-Judd (Groppi/Ayari/Duval)
AB /Courage Oreca LC70-Judd (Panis/Fässler/Pagenaud)

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Expériences Internationales :

86

WSPC /BMW M1, 4° (2° Gr.5) Monza
4° Super Production France /BMW M5, 1 victoire

92

3° Spyder 905 Europe, 1 victoire.
3° & 13° Spyder 905 France

93

Vice chpion & 4° Spyder 905
2° Andros /BMW 318Ti Spécial
Super Tourisme France /BMW M320iM, 4 victoires.

94

2° Andros /BMW 318Ti
Super Tourisme France /BMW M318is, 2 victoires.

95

1° Andros /BMW 318Ti
Super Tourisme France /BMW M318i, 9 victoires.

95

1° Andros /BMW 318Ti Compact & Z3

97

Champion FIA GT2 /Viper GTS-R, 1° & 2° GT2 Hockenheim, Spa & Sebring, 1° & 3° GT21° & 13° GT2 Mugello

98

Champion FIA GT2 /Viper GTS-R, 1° & 2° GT2 Oschersleben, Hockenheim, Dijon, Suzuka, A1 Ring, 1° GT2 Silverstone, Homestead, Laguna Seca, 2° GT2 Hungaroring, 1° & 3° GT2 Donington

99

Champion FIA GT /Viper GTS-R, 1° & 2° Monza, Silverstone, Hockenheim, Hungaroring, Oschersleben, Watkins Glen, 1° Zolder, 1° & 16° Donington, 2° & 4° Homestead, 1° & 5° Zuhai
Champion ALMS GTS /Viper GTS-R, 1° & 2° GTS Mosport, Portland, Las Vegas, 1° & 3° GTS1°, 2° & 3° GTS Petit LM, 1° & 9° GTS Laguna Seca

00

Champion ALMS GTS /Viper GTS-R, 1°, 2° & 3° GTS 12h Sebring, 1° & 3° GTS Charlotte, Mosport, Laguna Seca, 1° & 2° GTS Silverstone, Sears Point, Portland, Las Vegas, Adelaide, 1° GTS Nurburgring, 2° & 3° GTS Texas, 2°, 4° & 5° Petit LM
1°, 3° & 5° 24h Daytona /Viper GTS-R

02

FIA SC /Dallara LMP-Judd, 2° Barcelone, 1° Estoril

05

3° LMES /Audi R8, 1° Silverstone, 2° Nurburgring, Istanbul
WTCC /Seat Toledo Cupra

06

4° LMS GT1 /Saleen S7-R, 1° GT1 Spa, Jarama, 4° GT1 Nurburgring
Champion FFSA GT /Saleen S7-R, 2 x 1° Nogaro, Dijon, Le Mans, 2° & 4° Ledenon, 1° & 26° Val de Vienne, 1° & 38° Magny-Cours, ? Albi
WTCC /Seat Leon, 1° Brands-Hatch

07

Champion LMS GT1 /Saleen S7-R, 1° GT1 Valencia, Nurburgring, Spa & Silverstone
Champion & Vice chpion FFSA GT /Saleen S7-R, 1° & 4° Nogaro, Albi, 3° & 4° Nogaro, 1° & 2° Ledenon, Dijon, Albi, 1° & 3° Ledenon, Val de Vienne, 1° & 5° Dijon, 1° & 10° Val de Vienne, 2 x 2° & 4° Magny-Cours
WTCC /Seat Leon, 1° Oschersleben & Monza Silverstone, Suzuka & Donington, 2° & 17° GT2 Nurburgring, 2° & 3° GT2 Zeltweg & Laguna Seca, Sears Point,

08

LMS LMP1 /Courage-Oreca LC70-Judd, 3° Spa

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A noter :

• multiples participations et titres en rallyes, rallyes-raid & monoplaces.
• 24h du Mans 1991 structure technique de Mazdaspeed

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PRODRIVE - ASTON MARTIN RACING

Nationalité : GBR

Team créé en : 1984

Propriétaire : David Richards

Basé à Banbury

WEB : http://www.prodrive.com/index.html
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Expériences au Mans : 7 participations

02

Ab /Ferrari 550 Maranello (Rydell/Enge/Menu)

03

10° (1° LM GTS) /Ferrari 550 Maranello (Kox/Enge/Davies)
Ab /Ferrari 550 Maranello (Turner/Davidson/Burt)

04

9° (3° LM GTS) /Ferrari 550 Maranello (McRae/Rydell/Turner)
11° (4° LM GTS) /Ferrari 550 Maranello (Enge/Kox/Menu)

05

9° (3° LM GT1) /Aston Martin DBR9 (Turner/Sarrazin/Brabham)
Ab /Aston Martin DBR9 (Kox/Enge/Lamy)

06

6° (2° LM GT1) /Aston Martin DBR9 (Enge/Turner/Piccini)
10° (5° LM GT1) /Aston Martin DBR9 (Sarrazin/Lamy/Ortelli)

07

5° (1° LM GT1) /Aston Martin DBR9 (Brabham/Turner/Rydell)
9° (4° LM GT1) /Aston Martin DBR9 (Kox/Enge/Herbert)

08

13° (1° LM GT1) /Aston Martin DBR9 (Brabham/Turner/Garcia)
16° (4° LM GT1) /Aston Martin DBR9 (Wendlinger/Piccini/Frentzen)

Expériences Internationales : (Circuit)

88

Champion BTCC Class B /BMW M3

89

Champion BTCC Class B /BMW M3

90

Champion BTCC Class B /BMW M3

91

BTCC /BMW M3

92

5° BTCC /BMW M3

94

Champion BTCC /Alfa Romeo 155TS

95

8° BTCC /Alfa Romeo 155TS

97

3° BTCC /Honda

98

4° BTCC /Honda

99

6° BTCC /Ford Mondeo

00

Champion BTCC /Ford Mondeo

01

5° FIA GT /Ferrari 550 Maranello, 1° A1 Ring, Jarama, 3° Nurburgring, 11° Estoril
ALMS /Ferrari 550 Maranello, 7° GTS Petit LM

02

3° ETCC /Volvo
5° ALMS GTS /Ferrari 550 Maranello, 6° GTS 12h Sebring, 1° GTS Laguna Seca, 3° GTS Miami, 2° GTS Petit LM

03

Vice-Chpion ALMS GTS, 2° & 6° GTS 12h Sebring, 2° & 4° GTS Road Atlanta, 3° & 4° GTS Sonoma, 4°& 5° GTS Trois Rivieres, 2° & 3° GTS Mosport, 1° & 3° GTS Road America, 1° GTS Laguna Seca, 1° & 2° GTS Miami, 1°, 2° & 4° GTS Petit LM
Australian V8 Supercar /Ford

04

Australian V8 Supercar /Ford

05

8° Australian V8 Supercar /Ford
ALMS /Aston Martin DBR9, 4° (1° GT1) & 8° GT1 12h Sebring, 2° & 5° GT1 Petit LM, 3° & 4° GT1 Laguna Seca
FIA GT /Aston Martin DBR9, 1° & 2° GT1 Silverstone, 5° & 6° 24h Spa

06

Vice chpion Australian V8 Supercar /Ford
Vice chpion ALMS GT1 /Aston Martin DBR9, 2° & 3° GT1 12h Sebring, 3° & 4° GT1 Houston, Mid-Ohio & Road America, 1° & 3° GT1 Lime Rock & Mosport, 1° & 2° GT1 Salt Lake City & Petit LM, 2° & 4° GT1 Portland, 1° & 4° GT1 Laguna Seca

07

4° Australian V8 Supercar /Ford

08

Australian V8 Supercar /Ford

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A noter : multiples titres de Champion du Monde des Rallyes & Champion Asia Pacific Rallye

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