Auteur : Ronald Hansen & Frederico B. Kirbus
C'est une histoire passionnante, celle du petit apprenti mécanicien de Balcarce devenu, à force de volonté - et grâce aussi un sens inné de la conduite - Champion du Monde des conducteurs.
Le récit de sa vie raconté par des amis argentins passionnera tous ceux qui voient dans le sport automobile une école de sang-froid et du courage.
Auteur : Paul Frère
"A la fois journaliste automobile professionnel et coureur par dilettantisme, j'ai la chance d'avoir pu assister aux courses des deux côtés de la barrière. Au lieu d'écrire un livre sur les courses automobiles auxquelles j'ai participé, j'aurai pu en écrire un autre, non moins fourni, sur les péripéties de celles auxquelles j'ai assisté et sur les aventures parfois amusantes, parfois hérissantes, qui s'attachent souvent au reportage de telles épreuves."
Auteur : Claude Furiet
Ce livre raconte par le menu l'épopée d'un homme, Jean Redélé, et d'une grande marque française, Alpine. Cette fabuleuse aventure se déroule dans ces arènes de gloire et de mort que sont le Mans, le Nurburgring, Sebring, la Targa Florio, le Rallye de Monte Carlo, etc. Ce document où revivent de brillants pilotes français, c'est aussi une splendide page de l'histoire de la course automobile française. Une page tour à tour brillante ou dramatique, et toujours passionnante.
Auteur : Olivier Gendebien
Ce livre n'est pas un document objectif et technique sur la course automobile des années 1950/60. C'est un témoignage personnel : direct, mouvementée, intense. Le vainqueur d'innombrables courses et rallyes - à qui l'on a souvent reproché sa réserve - parle ici, pour la première fois, de son expérience, de ses succès et déboires, des péripéties tragiques ou cocasses d'une carrière qui l'a mené aux quatre coins du monde. Une carrière traversée de personnages étonnants : Il Commendatore Enzo Ferrari, Fangio, Stirling Moss, Alfonso de Portago, von Trips, et bien d'autres.
Auteur : Johnny Rives
Timide et souriant, solitaire et courageux, est-ce là tout le personnage de Pescarolo, héros du Mans et spécialiste des courses d'endurance, aussi populaire qu'il est, en réalité , peu connu.
Johnny Rives connaît aussi bien son héros que le métier qu'il exerce. Il entraîne le lecteur au rythme trépidant de la vie d'un pilote de course dont il relate les exploits et aussi les accidents et les drames. Si l'auteur évoque les combats assourdissants menés sur la piste, il révèle les moments de doute où Henri pescarolo se retrouve seul et désemparé. Ainsi découvre-t-on au fil des pages un personnage souvent imprévu, toujours attachant. Un homme secret mis à nu.
Auteur : Paul Frère
Paul Frère a remporté de brillants lauriers à Chimay, Spa, Reims, Nurburgring, Goodwood. Mais sa plus grande ambition fut toujours de gagner les 24h du Mans, qu'il remporta avec Olivier Gendebien, en 1960, à sa huitième participation, après avoir été déjà deux fois deuxième. "Je m'arrêterai de courir" dit-il le jour où j'aurai remporté les 24h... C'est l'épreuve la plus passionnante qui soit, pour qui ne considère pas la course comme un simple sport, mais aussi comme une épreuve technique de première importance pour le progrès de l'automobile". Nul n'est donc mieux qualifié pour faire davantage connaître la plus grande course automobile, en analyser les problèmes et surtout en retracer l'histoire, qui totalise déjà plus de 800 heures (à l'époque) d'une farouche, dangereuse et passionnante compétition.
Auteur : Ian Briggs & John Starkey
Après la grande époque des sports prototype jusqu'à 1971, c’est au début des années 80 que commence un nouvel âge d’or.
En Europe, c’est le règlement Groupe C avec une série qui allie efficacité énergétique et vitesse alors qu’en Amérique, la consommation de carburant est un facteur ignoré.
A partir de 1981, au USA apparition des courses IMSA avec la catégorie GTP qui voit Lola, puis March l’emporter. Puis au tour de la Porsche 962 en 1985, cette voiture va dominer la série jusqu'à l'arrivée de Nissan et, plus tard, de Toyota.
En Europe, dés 1982, Porsche a instantanément été la marque dominante, tout d'abord avec la 956 et plus tard avec la 962. Il y aura, Mercedes, sous le couvert de Sauber et Jaguar (avec TWR) pour rivaliser avec Porsche.
Ce nouvel âge d’or prendra fin en 1992 pour le défunt Groupe C et en 1993 pour l’IMSA.
Dans ces livres, vous trouverez une description de toutes les courses ainsi que toutes les voitures et ceci châssis par châssis.
Auteur : Carroll Shelby & Lyle KenyonCe livre est l'histoire d'un homme : Carroll Shelby, mécanicien de génie et pilote, qui rêve de doter les Etats-Unis d'une voiture plus rapide encore que les fameuses Mercedes, Maserati, Jaguar ou Ferrari. Optimiste et décidé comme tout bon Texan, il ose déclarer : "Je crois qu'on peut briser le monopole des Ferrari rouges. Je veux construire le plus rapide et le moins cher des bolides à gros moteur. Ca, c'est le style américain."
Après plusieurs années de travail, d'abord seul, puis aidé par la société Ford, il réalise enfin son rêve : la Cobra gagne le championnat du monde GT 1965 devant Ferrari. Grâce au MKII préparés par Shelby, Ford remporte en 1966 le championnat du monde des prototypes.
Auteur : John Starkey & Ken WellsLola, société britannique, est probablement la plus connue et la plus respectée des constructeurs de voitures de course de par le monde, après avoir construit avec succès des voitures qui gagnérent dans la plupart des types de course automobile. Ce livre, grandement illustré, décrit tous les modèles Lola - des monoplaces au voitures de sport - construites entre 1957 et 1977.
Auteur : Dave FriedmanBien avant de dominer la F1 avec ses monoplaces, McLaren était connue dans le monde du sport automobile pour ses voitures biplaces de sport. Ce livre explore toute l'histoire de cette marque, des débuts du jeune constructeur à la McLaren F1 GTR qui gagna Le Mans en 1995. Plus de 300 photographies en N/B et aussi 50 rares vues en couleur pour nous faire revivre en autre l'époque où McLaren signifait : "Big, Fast and First".
